Начата судебная тяжба по поводу строительства участка дороги от шоссе на Новошахтинск (через Родионовку) до трассы Ростов-Таганрог
Начата судебная тяжба по поводу строительства участка дороги от шоссе на Новошахтинск (через Родионовку) до трассы Ростов-Таганрог
14.02.2020

Начата судебная тяжба по поводу строительства участка дороги от шоссе на Новошахтинск (через Родионовку) до трассы Ростов-Таганрог

Причина -ошибки в проектной документации, которую заказчик, то есть министерство транспорта области пообещал исправить, но не сделал этого в срок.

Об этом говорится заявление в Ростовский областной суд от подрядчика АО «Донаэродорстрой». Компания требует расторгнуть контракт с областным минтрансом, так как продлить его, по мнению истца, не позволяют требования закона.

Госконтракт на строительство этого участка Северного обхода Ростова-на-Дону на сумму ,2 млрд. рублей был заключен еще в 2017 году. Его условием было завершение работ к октябрю 2019 года.

- Работы по строительству третьей очереди Северного обхода были начаты ещё в 2017 году. Новый участок свяжет автомобильную дорогу Ростов — Родионово-Несветайская — Новошахтинск с федеральной автомобильной трассой А-280 Ростов — Таганрог по новому направлению в обход села Чалтырь, - сообщал портал donnews.ru в августе 2018 тогда.

Этот же ресурс 12 февраля сообщил, что губернатор Василий Голубев подверг резкой критике главу минтранса Андрея Иванова на совещании по вопросам строительства дорожного кольца вокруг Ростова. В оправдание министр сообщил, что требуется вынос из зоны строительства двух высоковольтных линий электропередач, ниток магистрального газопровода и нефтепровода и это требует внесения изменений в проект, а подрядчику было предложено продолжить работу в зоне переустройства, но он обратился в суд.

Губернатор потребовал разобраться, кто в министерстве понесет ответственность за просчет в проекте, за который заплатили бюджетные средства.

Автор новости: Татьяна ПШЕНИЧНАЯ

Количество просмотров: 971
Теги: дороги, строительство, Новошахтинск, губернатор, Минтранс
Комментарии

Возврат к списку