Более 500 единиц специализированной техники планируется задействовать для зимней очистки дорог в Ростовской области. Об этом стало известно на заседании региональной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности, которое провёл вице-губернатор Сергей Бодряков.
В рамках совещания рассмотрели меры по предотвращению ЧС, связанных с неблагоприятными метеоявлениями на дорогах в зимний сезон 2025–2026 годов. Также подвели итоги пожароопасного периода, обсудили безопасность на водных объектах и ряд других вопросов.
О подготовке дорожных служб к зиме доложил заместитель министра транспорта области Ринат Кикичев.
По его словам, подрядчики планируют использовать 509 единиц техники для очистки трасс от снега и наледи. Среди них — 247 комбинированных дорожных машин, 74 автогрейдера, 30 роторных снегоочистителей, 83 погрузчика, а также 75 бульдозеров и тракторов.
Для полного выполнения работ по зимнему содержанию дорог предприятиями отрасли заготовлено более 160 тысяч тонн противогололедных материалов — это 75 % от необходимого объёма. Дополнительно в резерве имеется 70 тысяч тонн песка и 11 тысяч тонн соли.
Чтобы минимизировать риск ДТП, вызванных ухудшением сцепных свойств покрытия, на региональных дорогах устанавливают свыше 1,5 тысячи комплектов временных дорожных знаков и более 25 тысяч сигнальных вех. На участках, подверженных снегозаносам, уже размещено свыше 17,5 тысячи метров снегозадерживающих сеток и щитов.
«Для контроля работ по ликвидации последствий непогоды и обеспечению бесперебойного движения транспорта на базе регионального минтранса организована работа диспетчерской службы. Учитывая то, что вся дежурная техника оснащена системами ГЛОНАСС, представители министерства имеют возможность контролировать работу подрядных организаций в режиме реального времени. А возможность заблаговременного информирования дорожников о перспективе выпадения осадков, их интенсивности и количестве позволяет направлять спецтехнику на особо опасные участки для обработки дорожного покрытия», — пояснил Ринат Кикичев.
Он добавил, что в случае аномальных снегопадов подрядчики планируют привлекать дополнительную технику и тягачи для устранения возможных заторов.
Кроме того, минтранс региона выстроил взаимодействие с ФКУ «УПРДОР Москва–Волгоград» и ростовским филиалом госкомпании «Российские автомобильные дороги» для обеспечения бесперебойного движения по федеральным трассам зимой.
«Погодные условия могут измениться мгновенно, все мы помним ледяной дождь, налипания мокрого снега на провода и последствия, с которыми столкнулся регион из-за этого, включая многочасовые пробки на трассах. Для того чтобы не допустить транспортного или коммунального коллапса, каждый специалист, будь то спасатель, энергетик, дорожник, сотрудник ГАИ или ЖКХ, должен четко знать алгоритм действий при ЧС и работать в связке с другими структурами», — подчеркнул Сергей Бодряков.
