Новая рабочая неделя в городе ознаменовалась началом дорожных работ.
Напомним, муниципальный контракт был заключен с новошахтинским ИП Пялин. На то, чтобы привести дороги в порядок, выделено порядка 35,8 миллиона рублей, и основная часть этих средств пойдет на ремонт дорожного полотна. Работы ведутся тремя бригадами. Первая вышла на проспект Ленина, две другие начинают работы в направлении к городским кладбищам — Центральному и Коминтерновскому.
— Мы постараемся к Пасхе выполнить максимально возможный объем работ, — сообщили нам в ИП Пялин.
Всего предстоит отремонтировать порядка 35 тысяч квадратных метров дорожного полотна. То, в какие сроки будут выполнены работы, во многом зависит от внешних условий, в частности, погоды и своевременного устранения порывов на сетях. Так, высокая обводненность мешает дорожникам приступить к работам на улице Трудовой, под мостом в квартале Радио.
Но сроки проведения работ — вопрос второстепенный в сравнении с вопросом о качестве. Почему каждый год дороги становятся такими отвратительными? Может, пора применять другие материалы, другие технологии?
— Для ямочного ремонта мы используем асфальтобетонную смесь, которую производит новошахтинское ООО «АБЗ» с соблюдением ГОСТа и технических условий, — уточнили нам в ИП Пялин. — Добавим, что мы работаем строго в рамках сметы, в которой оговорены и материалы, и их количество. Но состояние дорожного полотна зависит не только от этого, но и от многих других факторов, в том числе от качества и давности капитального ремонта, от степени нагрузки на дорогу. Если по ней нескончаемым потоком идут многотонные большегрузы, то ямочный ремонт долго не продержится.
фото автора
