В Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им. Георгия Бериева прошли мероприятия в честь 90-летия со дня основания авиационного комплекса. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Ростовской области
Сегодня, 4 октября, губернатор Ростовской области Василий Голубев, директор Объединенной авиационной корпорации, вице-президент Союза машиностроителей России Юрий Слюсарь и другие высокие гости открыли памятник легендарному Бе-200 – уникальному серийному реактивному гидросамолету, пообщались с экипажем воздушного судна, посетили производственные цеха.
Памятный знак легендарному Бе-200 установлен на территории ТАНТК им.Бериева.
— Когда загорается лес или населенный пункт (а именно тогда привлекается авиация), всегда смотришь на небо: где этот самолёт? Коллектив комплекса создал машину, которая востребована в самых разных сферах. Она сегодня нужна не только при пожарах, она нужна не только в Ростовской области и в России – она бывает нужна в самых разных частях мира, — подчеркнул Василий Голубев.
Летчик-испытатель ТАНТК им.Бериева Евгений Юрасов назвал это воздушное судно уникальным.
— Единственный в мире, других таких нет – чтобы самолет забирал 12 тонн воды из любого водоема. Этот самолет ценят и любят во всем мире, — сказал Евгений Юрасов.
Василий Голубев и высокие гости побывали в цехах сборки самолета-амфибии.
На торжественном собрании руководители поздравили работников предприятия и вручили лучшим награды и поощрения.
Губернатор передал коллективу ТАНТК им.Бериева слова поздравления от председателя Совета Федерации Федерального собрания РФ Валентины Матвиенко. Поздравление с юбилеем предприятия направил спикер Государственной Думы Вячеслав Володин.
Глава региона напомнил, что в Таганроге было создано более 35 типов летательных аппаратов, многие из них стали вехами в развитии мировой авиации. Разработанный Бериевым гидросамолет МБР-2 стал основным для советской морской авиации, эта «летающая лодка» активно использовалась в годы Великой Отечественной войны. И гражданские варианты также оказались востребованы, на этой машине было установлено шесть мировых рекордов.
Донские воздушные суда по праву конкурируют с иностранными аналогами, а по некоторым параметрам – намного превосходят их.
Генеральный директор ОАК, вице-президент Союзмаша России Юрий Слюсарь уверен, что впереди коллектив предприятия ждет большое будущее. Самолёт Бе-200 он назвал базовым проектом для ТАНТК. Стоит задача реализовать проект модернизации самолета-амфибии с отечественными двигателями ПД-8, которые сейчас создают и испытывают двигателисты.
С юбилеем коллектив предприятия поздравил заместитель полномочного представителя Президента РФ в Южном федеральном округе Владимир Гурба.
